Los trabajadores de Limpiolux estuvieron en la primera línea contra el Covid-19, al servicio de Toyota. No olvidemos que, sin los protocolos, la planta no arrancaba a producir y los trabajadores de Limpiolux estuvieron al frente para garantizarlo. Muchas veces hacen operaciones que son parte de la línea y cobran miseria ¡¡es una vergüenza...
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En estos últimos meses vimos como la industria automotriz fue tirando las cartas sobre la mesa. Allá por mediados de mayo empezaron a producir, desesperados por incrementar cada vez más los volúmenes dejando atrás esa frase mentirosa del presidente Fernández que ponía la vida por sobre la economía. Protocolos que fueron creados para la...
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El CEO de Volkswagen Argentina (Thomas Owsianski) consideró en la red social Twitter que «ya falta menos» y expresó: «En varios países de Europa, las plantas de Volkswagen vuelven a la producción en los próximos días ¡Una excelente noticia! En Argentina nos estamos preparando también para regresar pronto a la normalidad». En estos momentos...
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VW tiene ambiciosos planes de producción a nivel mundial (en 2016 superó a Toyota convirtiéndose en la número uno del mundo) y la planta ubicada en la localidad de Pacheco no está por fuera de eso. La Argentina se perfila, ya públicamente, como un polo de producción de pick-up y eso lleva grandes compromisos...
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“Vamos a actuar con cautela”, dijo Omar Dragun, secretario general del SMATA en Córdoba, con respecto de la iniciativa del gobierno de replicar el acuerdo firmado con la burocracia para la explotación del yacimiento de Vaca Muerta. No es que las declaraciones de Dragun sorprendan ni nada por el estilo, por el contrario podríamos...
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En medio de tanta mentira burguesa y farsa de funcionarios políticos, empedernidos sostenes del capitalismo, la brutal sinceridad de un conspicuo representante de la oligarquía financiera, resulta un hecho destacable. Destacable no porque se trate de una actitud ejemplar o humanamente respetable, sino porque pone blanco sobre negro la realidad por la que atraviesan...
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Publicamos un nuevo artículo que forma parte de los Boletines Fabriles del PRT (que están siendo editados y distribuidos en diferentes centros de trabajo y parques industriales), con el objetivo de fortalecer una política independiente de la clase obrera y las herramientas políticas que necesitamos los trabajadores. Esta vez, una nota de A la mesa...
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El 30 de marzo, en la planta que Volkswagen tiene en Pacheco, se hizo una «asamblea» general para informar a la totalidad de los trabajadores el «arreglo» al que han llegado el SMATA con la compañía: estabilidad laboral hasta fin de 2016, suspensiones para 1/3 del personal (1.350 trabajadores) el cual rotará cada semana...
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Una vez más, y como es su costumbre, la automotriz Volkswagen aduce estar en crisis y quiere hacer caer sobre la espalda de sus trabajadores el costo de la misma. Llevan años de liderar mercados, de mantenerse en la élite de las grandes ganancias y de hacer alarde de su confiabilidad por el compromiso...
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Hace tiempo que escuchamos cómo las terminales automotrices “lloran” porque los costos de producción “son caros”, que “les sobra personal”, que “la caída de ventas en Brasil”, que “no tienen dólares”, que “el dólar este barato”, etc., etc. Pero, ¿qué hay de verdad detrás de estos llantos de niño caprichoso? A mediados del mes...
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En las últimas semanas se han producido una seguidilla de accidentes dentro de la planta que la automotriz Volkswagen (VW) tiene en Pacheco. El primer accidente se produjo el 20 de agosto pasado, donde un compañero casi pierde la vida al ser aplastado por una unidad al inició de la línea de montaje. Ante...
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Independientemente de qué disfraces se ponga el capitalismo para hacer presentable su política de engaño, sea populismo, Nac&Pop, progresismo, indigenismo o liberalismo, tiene una sola receta para salir de su crisis económica: ajuste y reducción salarial solo contenida por las masas trabajadoras en tenaz lucha por sus derechos. En Brasil, desde fines del año...
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